广西交通工会2025年“送万福进万家”书法公益活动在玉林公路发展中心举行（图）

  春运2025丨1月17日，全社会跨区域人员流动量完成20103.1万人次

  春运2025丨1月16日，全社会跨区域人员流动量完成18785.1万人次

  学习贯彻中办国办《意见》丨③优化交通运输市场要素资源配置 为加快建设统一开放的交通运输市场提供有力保障

  学习贯彻中办国办《意见》丨②深化交通运输重点领域改革 加快建设统一开放的交通运输市场

  石太高速改扩建项目核桃园2号大桥梁板架设圆满完成 新建展线段成功贯通（图）

  学习贯彻中办国办《意见》丨①加快建设统一开放的交通运输市场 有效服务加快构建新发展格局

  春运2025丨1月15日，全社会跨区域人员流动量完成18444.9万人次

  交通运输部启动Ⅲ级应急响应 全力做好新疆阿克苏地区乌什县7.1级地震抗震救灾工作

  此前，2024年12月22日，山西省委组织部发布拟任职干部公示，杨斌，男，汉族，1974年2月生，在职研究生，党员，现任山西省交通运输厅人事处处长、一级调研员，拟任省属事业单位正职。

  律回春渐，新元肇启，“中国公路微信公众号·2024年度盘点”如约而至。经梳理与研讨，我们用几个关键字来盘点这一年的行业重点。今日关键字：新。

  1月11日，福建省十四届人大常委会第十四次会议闭幕。会议表决通过了有关人事事项。其中，决定任命王增贤为福建省交通运输厅厅长。

  1月7日，中交路桥建设有限公司（以下简称“中交路建”）召开干部大会。会议宣布中国交通建设集团有限公司党委关于中交路建领导班子调整的决定：刘章瑜任中交路建党委副书记、董事、总经理。

  学习贯彻中办国办《意见》丨③优化交通运输市场要素资源配置 为加快建设统一开放的交通运输市场提供有力保障

  学习贯彻中办国办《意见》丨②深化交通运输重点领域改革 加快建设统一开放的交通运输市场

  石太高速改扩建项目核桃园2号大桥梁板架设圆满完成 新建展线段成功贯通（图）

  学习贯彻中办国办《意见》丨①加快建设统一开放的交通运输市场 有效服务加快构建新发展格局

  兴义养护总站龙场养护站参加省交通执法九支队四大队“一路多方”冬季抗凝保通应急演练（图）

  bauma CHINA 2024丨全球高端客户峰会研讨行业未来新风向（图）

  WTC2024论坛报告分享（八） 第六届桥梁发展论坛—张喜刚院士：实现新突破 面对新命题 从桥梁大国向桥梁强国迈进

  WTC2024论坛报告分享（七） 智慧公路与交通韧性保障关键技术论坛—聚焦智慧、绿色、韧性 这场论坛带来哪些实践经验与思考？

  WTC2024论坛报告分享（五） 新一代低空和城市自主式交通系统论坛——低空经济，打造新质生产力重要引擎

  WTC2024 共探高速磁浮创新发展—高速磁浮运载技术学术论坛在青岛成功举办（图）

  【WTC2024科技成果发布专题报道】第八届（2024）世界交通运输大会成果发布会亮点纷呈

  WTC2024专项活动 2024世界大学生桥梁设计大赛现场总决赛暨颁奖典礼成功举办（图）

  2024世界交通运输大会“大数据赋能综合立体交通运输高水平质量的发展论坛”成功举办（图）

  WTC2024论坛报告分享（四） 加快建设交通强国论坛—陆化普：交通运输数字化的若干关键认识

  WTC2024论坛报告分享（三） 第六届桥梁发展论坛—绿色低碳新型桥梁建设关键技术的“四个关键词”

  WTC2024论坛报告分享（二） 第六届桥梁发展论坛—王昌将：多塔悬索桥如何突破“三塔变N塔”？

  WTC2024论坛报告分享（一） 第六届桥梁发展论坛—全球最大跨径悬索桥的六项世界首创技术

  WTC2024 国之大业，不朽盛事—首届交通文化遗产保护与利用论坛成功召开

  “第三届桥梁美学论坛暨“见桥”第二届桥梁艺术设计作品展”成功举办（图）

  【WTC2024主旨报告分享系列】（五）宋神友：以“四个一流”高质量建设跨海交通集群工程

  【WTC2024主旨报告分享系列】（四）麦克·卡塔皮诺：转型开发创新驱动平台，实现交通安全可持续发展

  新年伊始，江西省泰和县国道319线上田至南溪段呈现出一派热火朝天的施工景象。实施工程人员、技术人员以及机械操作手们正紧锣密鼓地进行着各项作业，为春运期间的公路安全畅通保驾护航。

  智能网联汽车技术加快速度进行发展，车路云一体化的深远价值日益成为业界瞩目焦点。2024年10月9—10日，“2024车路云50人年度发展论坛”在重庆成功举办，卡尔动力CEO韦峻青博士受邀出席并发表主题演讲，深入阐述L4级无人驾驶编队货物运输作为车路云一体化在公路物流场景中的最佳实践应用，为车路云一体产业化、规模化发展提供新路径。

  随着经济社会持续健康发展，我国已全方面进入大众旅游时代，公众旅游观念也从观光旅游向休闲度假方式转变。作为旅 游出行重要交通节点的高速公路服务区有望成为具备商业变现能力的“线下流量”富矿。但目前不少服务区在建设运营方面还存在短板，如布局不合理、体量不匹配、产品同质化、经营成本高、效益不理想等。本文从旅游服务区管理运营的视角，对服务区规划建设、服务区商业运营两个方面做深入思考，对拟新建或升级的服务区提出规划建设和运营方向的建议，以期助力高速公路服务区更好变现挖潜，并依托“高速服务区+文旅”探索交旅融合发展新模式，提升服务区经营效益，降低经营成本，实现社会效益和经济的效果与利益的双赢。

  穿着工服、留着平头、戴着黑框眼镜、一看就是学理工科出身——这是陈健给人的初步印象。“对自己要求很严格” “为人做事踏实、刻苦又认真”“技术方面很过硬”——这是同事们对陈健的评价。